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慶陽(yáng)42-46噸內(nèi)燃平衡重叉車

慶陽(yáng)42-46噸內(nèi)燃平衡重叉車

  • 所屬分類:慶陽(yáng)12-46噸內(nèi)燃叉車

  • 點(diǎn)擊次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018/11/21
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  • 詳細(xì)介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)

(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;

(2)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃、康明斯動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);

(3)變速箱:采用原裝進(jìn)口DANA變速箱,換擋平順高效;

(4)驅(qū)動(dòng)橋:原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;

(5)液壓系統(tǒng):采用美國(guó)Parker公司恒功率變量系統(tǒng),高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過(guò)濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、流量再生、恒功率變量系統(tǒng)、雙泵合流以及高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;

(6)電控系統(tǒng):采用意大利3B6公司的CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),控制精度高,系統(tǒng)功能可延展,可接入修改參數(shù),在線更新系統(tǒng)軟件,帶有智能載荷安全系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng),可維護(hù)性高。

(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久;

(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降噪減震。






技術(shù)參數(shù)

 型號(hào)單位CPCD420-VD2-12IIICPCD460-VD2-12III
起升重量kg4200046000
載荷中心mm1200
起升高度(標(biāo)準(zhǔn))mm4000
門(mén)架傾角 前/后°6°/  10°
發(fā)動(dòng)機(jī)
VOLVO
起升速度(滿載)mm/s260
下降速度(滿載)mm/s300-600
外形尺寸全長(zhǎng)(含貨叉)mm7930(10370)
全寬mm4120
全高駕駛室mm4220
門(mén)架mm4850



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關(guān)鍵詞:叉車公司,內(nèi)燃叉車,柴油叉車

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