整機(jī)性能： 

采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機(jī)能耗低；

與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車(chē)專(zhuān)用電控技術(shù)，使整機(jī)具有最佳的動(dòng)力性能；

針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境，K7.5t石材車(chē)標(biāo)配帶有安全濾芯的9寸 鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和減少灰塵侵入，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳狀態(tài)下長(zhǎng)期工作；

采用大直徑前輪胎，輪胎的承載能力強(qiáng)，輪胎磨損慢；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機(jī)熱平衡可靠；

標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)能力強(qiáng)勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器，緊急制動(dòng)的可靠性高；

門(mén)架前傾角度大，滿足石材車(chē)市場(chǎng)特殊工況使用要求；

人機(jī)工程： 

采用窄車(chē)身設(shè)計(jì)，整機(jī)通過(guò)性好；

配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡，駕駛員具有良好的視野；

采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù)，整機(jī)振動(dòng)好；

具有zhuanli技術(shù)的方向盤(pán)雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu)，操作方便；

采用優(yōu)化的機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu)，機(jī)罩開(kāi)啟靈活、可靠。

安全可靠： 

驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù)，齒輪油密封可靠，同時(shí)售后維修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護(hù)方便性； 

采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 整機(jī)安全性高。 

標(biāo)配總電源切斷裝置，保護(hù)電氣元件。

維修便捷： 

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修、保養(yǎng)方便快捷；

機(jī)罩開(kāi)啟角度大，為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。

優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)的維修空間充足。

作業(yè)場(chǎng)所：K系列7.5噸柴油平衡重式叉車(chē)屬于起重運(yùn)輸機(jī)械，用于額定載荷以下的物料搬運(yùn)，廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、港口等場(chǎng)所。針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境，專(zhuān)門(mén)研制K系列7.5噸石材車(chē)，該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了特定市場(chǎng)專(zhuān)用叉車(chē)載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素。